Selasa, 05 Maret 2013

URUT KABEL, SERVIS, PERAKITAN DAN INSTALASI KABEL BODY MOBIL

Apabila Anda mempunyai masalah dengan Kendaraan atau Mobil Anda seperti di bawah ini :
-> Mobil mogok, susah distarter atau mesin tidak bisa dinyalakan
-> Accu sering tekor (habis stroomnya), terdapat sort atau korslet pada jalur kabel mobil
-> Sekering (fuse) sering putus atau meleleh
-> Terdapat masalah pada jalur Lampu (Head Lamp, Lampu Kecil /Tail, Lampu Sign/Turn, Lampu Stop, Lampu Mundur, Lampu Foglamp, Lampu Plafon, Lampu Dasbor, dll)
-> Power Window tidak lancar / tidak bisa naik atau turun
-> Central Lock dan Alarm tidak berfungsi dengan baik
-> Instalasi Kabel Audio
-> Jalur Kabel AC Mobil, Fan AC, Kompressor, Idle Up
-> Fan Radiator bermasalah
-> Kabel Engine / Kabel bagian bak mesin banyak terdapat tambahan kabel yang acak-acakan atau kelihatan tidak rapi, atau banyak terdapat sambungan yang tidak sesuai standard
-> Anda mau ganti Kabel Body dan Modifikasi sesuai kebutuhan / keinginan anda
-> Servis atau Urut Kabel bagian bak mesin (Kabel Engine)
-> Servis atau Urut Kabel Body seluruh mobil
-> Ganti Kabel Relay Lampu yang sesuai standard dan awet
-> Dan lain-lain masalah Elektrikal Mobil

Kami melayani segala jenis  / merk apapun mobil anda, kalo masalah ongkos / biaya bisa nego sesuai kesepakatan, jika anda serius ingin memperbaiki mobil anda kirim sms atau telepon saja.


MERCY BATMAN,  
Ganti / Servis dan Modifikasi  Kabel Body














CHEVROLET LELE,    
Modifikasi Kabel Body Chevrolet dengan Mesin  1UZ-FE (Mesin Prado/Lexus Extrem)






Jumat, 18 Januari 2013

SEPUTAR MASALAH ELEKTRIKAL MOBIL (Kelistrikan Mobil)

PEMBAGIAN ARUS / STROOM PADA MOBIL
BERDASARKAN FUNGSINYA


Dalam sistem Elektrikal Mobil / Kelistrikan mobil pada umumnya terdapat beberapa macam arus positif (+) atau yang sering kita sebut dengan STROOM yang dibagi menurut fungsinya, antara lain :
1. STROOM LANGSUNG
2. STROOM ACCESSORIES / ACC.
3. STROOM KONTAK ON / IGNITION
4. STROOM STARTER
Sedangkan untuk GROUND / Massa  / arus negatif (-) biasanya langsung dihubungkan ke bagian Mesin (Massa Engine) dan ke body mobil (Massa Body).

STROOM LANGSUNG
Yang dimaksud dengan Stroom Langsung disini adalah stroom yang langsung berhubungan dengan sumber daya (ACCU / Baterai) tanpa kita menyalakan kontak atau kunci kontak pada posisi OFF. Jadi stroom ini selalu standby walaupun kendaraan / mobil dalam keadaan mesin mati atau kontak off.
Ada beberapa sistem pada elektrikal mobil yang menggunakan Stroom Langsung, antara lain :
1. Lampu Head lamp / Head Light
2. Lampu Kecil / Lampu Kota (TAIL)
3. Lampu Rem / Lampu Stop
4. Lampu Hazzard
5. Lampu Foglamp
6. Lampu Plafon
7. Klakson / HORN
8. Central Lock
9. Alarm mobil

STROOM ACCESSORIES (ACC)
Dalam sistem elektrikal mobil yang dimaksud dengan Stroom Accessories yaitu stroom yang terhubung dengan sumber daya pada waktu kontak / kunci mobil diputar pada posisi ACC, dan mesin mobil masih dalam keadaan mati.
Beberapa perangkat mobil yang menggunakan Stroom accessories antara lain adalah :
1. Sistem Audio / Tape mobil.
2. Lighter
3. Jam
Selain menggunakan stroom accesories untuk sistem Audio mobil dan Jam juga membutuhkan/menggunakan stroom langsung untuk posisi standby.

STROOM KONTAK ON / IGNITION
Stroom kontak ini sangat penting dalam sistem elektrikal mobil karena banyak dipakai / digunakan untuk mensuplai stroom yang berhubungan dengan kontrol mesin / engine sebelum mesin mobil dihidupkan atau dinyalakan. Yang dimaksud dengan Stroom Kontak / Ignition disini yaitu stroom yang berhubungan dengan sumber daya pada waktu kunci kontak pada posisi ON, baik sebelum atau setelah mesin mobil dihidupkan.
Beberapa sistem perangkat mobil yang menggunakan Stroom kontak antara lain adalah :
  1. Lampu Sein / TURN
  2. Lampu Mundur
  3. AC Mobil
  4. Wiper
  5. Washer (Air wiper)
  6. Power Window
  7. Electric Mirror
  8. Switch Karburator
  9. Pompa bensin
10. Gauge
11. Coil
12. Alternator (Dinamo Ampere)
13. Electronic / Engine Control Unit (ECU)
14. Fan Radiator / Fan AC
15. DLL.

STROOM STARTER
Yaitu strom yang digunakan pada waktu kita akan menghidupkan / menyalakan mesin mobil, kontak pada posisi START. Stroom ini digunakan / dihubungkan pada Dinamo Starter yang berfungsi untuk menstarter mesin mobil. Selain itu, stroom starter ini juga biasa digunakam sebagai sinyal pada jalur relay pompa bensin (fuel pump),






PERMASALAHAN PADA LAMPU MOBIL


Pada sebuah mobil  umumnya terdapat beberapa sistem lampu antara lain : Lampu Head Lamp, Lampu Kecil / Lampu Kota (TAIL), Lampu Sein (TURN), Hazzard, Lampu Stop / Lampu Rem, Lampu Mundur / Lampu Atret, Lampu Plafon, Lampu Fog Lamp / Lampu Kabut dan lain-lain.
Untuk menjaga / merawat mobil anda supaya lampu-lampu yang ada tetap nyala dan berfungsi dengan baik perlu anda ketahui beberapa masalah yang sering terjadi pada sistem lampu kendaraan anda.

LAMPU HEAD LAMP / HEAD LIGHT
Lampu Head Lamp pada mobil yang standard umumnya berdaya  55/60 watt, sedangkan yang telah dilengkapi dengan relay lampu biasanya menggunakan lampu berdaya  90/100 watt sehingga lebih terang. Jadi apabila kendaraan / mobil anda masih menggunakan lampu standard (55/60 watt) dan akan diganti dengan lampu yang berdaya lebih besar (90/100 watt) sebaiknya ditambah / pasang KABEL RELAY LAMPU untuk menjaga keamanan kendaraan anda.

Masalah yang sering terjadi pada lampu Head Lamp antara lain :
-> Lampu tidak nyala (mati) kedua-duanya, kanan dan kiri (mati total).
-> Lampu nyala sebelah atau redup sebelah (lampu kanan atau kiri saja yang nyala).
-> Hanya lampu dekat (Low) saja yang nyala.
-> Hanya lampu jauh (High) saja yang nyala.
Untuk mengetahui penyebab kerusakan yang terjadi pada lampu Head Lamp bisa kita test dengan menggunakan Testpen untuk memastikan apakah penyebab tidak nyalanya lampu itu pada bohlamnya yang putus (mati) atau sekring (fuse) yang putus, atau mungkin jalur kabelnya yang bermasalah. Jika mobil anda dilengkapi dengan relay lampu, bisa juga terjadi kerusakan pada jalur Kabel Relay atau relaynya yang rusak.

Anda bisa melakukan test pada bagian soket lampu Head Lamp dan pada sekering (fuse) untuk mengetahui apakah terdapat arus (stroom) atau tidak pada jalur lampu tersebut.

LAMPU KECIL / LAMPU KOTA (TAIL)
Lampu kecil ini banyak terdapat pada kendaraan / mobil anda, ada pada bagian depan kanan dan kiri, bagian belakang kanan dan kiri, serta dibagian dalam (Dashboard). Lampu ini biasanya menggunakan bohlam yang berdaya kecil akan tetapi sangat penting fungsinya terutama untuk bagian belakang mobil anda.
Permasalahan yang sering terjadi pada lampu ini biasanya pada bohlam atau sekering yang putus sehingga menyebabkan lampu tidak nyala. Sedangkan penyebab kerusakan yang lain bisa terjadi apabila ada kesalahan penyambungan jalur yang menyebabkan korslet pada jalur lampu tersebut.

LAMPU SEIN (TURN) DAN HAZZARD
Pada umunya lampu sein ini terdapat di bagian depan kanan-kiri dan bagian belakang kanan-kiri kendaraan anda dan menyala dengan warna kuning,   ada pula yang terdapat di bagian samping mobil anda. Lampu ini berfungsi sebagai tanda pada waktu kendaraan mau belok ke kanan atau ke kiri, atau pada waktu mau menyalip kendaraan yang ada di depan kita. Sedangkan lampu hazzard berfungsi sebagai lampu peringatan atau lampu bahaya.
Permasalahan yang sering terjadi pada lampu ini biasanya tidak nyala disebabkan bohlam yang putus atau sekeringnya yang putus. Apabila lampu nyala tetapi tidak ngedip kemungkinan terdapat kerusakan atau masalah pada Flasher, atau jika ngedip terlalu cepat kemungkinan ada salah satu bohlam/lampu yang tidak nyala.

LAMPU STOP / LAMPU REM
Lampu ini terdapat pada bagian belakang kanan-kiri kendaraan anda, berfungsi sebagai tanda pada waktu kendaraanakan akan berhenti atau pada waktu menginjak rem. Lampu ini sangat penting karena memberi tanda pada kendaraan yang ada di belakang kita agar berhati-hati pada waktu kita menginjak rem.
Permasalahan pada lampu ini jika tidak nyala biasanya hanya bohlam atau sekering saja yang putus, tetapi ada juga yang disebabkan oleh switch rem yang rusak atau bermasalah.

LAMPU MUNDUR / LAMPU ATRET
Lampu ini hanya terdapat pada bagian belakang kendaraan anda dan berfungsi sebagai tanda bahwa kendaraan anda mau atau sedang berjalan mundur, terutama pada waktu mau parkir. Jika lampu ini tidak nyala bisa disebabkan bohlam atau sekring yang putus dan kemungkinan lain terdapat masalah pada switch mundur yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik.

LAMPU FOGLAMP
Tidak semua mobil ada / mempunyai kelengkapan Lampu ini, jadi apabila pada kendaraan anda terdapat lampu foglamp atau anda ingin menambah / memasang lampu Foglamp baru, ada baiknya anda perlu perhatikan beberapa hal berikut ini : Sebaiknya gunakan lampu yang sesuai standard mobil anda, biasanya untuk lampu yang standard berdaya 55 watt, jika ingin mengganti dengan daya yang lebih besar sebaiknya dilengkapi juga dengan Kabel Relay untuk menjaga keamanan kendaraan anda agar tidak terjadi korslet atau kabel panas/terbakar karena kelebihan beban.




Kamis, 17 Januari 2013

KABEL ENGINE MOBIL

GAMBAR :  KABEL ENGINE 

Jika kondisi kabel engine kendaraan anda banyak terdapat sambungan kabel yang tidak sesuai standard, atau banyak soket/konektor yang rusak atau pecah, hal ini bisa menyebabkan terjadinya gangguan pada mesin mobil anda. Dalam rangkaian kabel engine banyak terdapat jalur kabel yang berhubungan dengan Engine Control Unit atau ECU yang berfungsi mengatur / mengontrol jalannya mesin kendaraan anda.









Selasa, 15 Januari 2013

Selasa, 20 Desember 2011

MASALAH KABEL MOBIL

Tahukah anda bahwa mobil yang tampak dari luar mulus ini ternyata di dalamnya terdapat banyak rangkaian jalur-jalur kabel yang saling berhubungan dan berfungsi mengatur / mengontrol beberapa sistem pada mobil. 
Pada mobil yg masih baru dan belum ada penambahan jalur kabel, jarang sekali mengalami permasalahan pada kabel. Jika terdapat masalah seperti lampu yg tidak nyala, kemungkinan yg terjadi hanyalah sekring (fuse) yang putus atau bohlamnya yg mati, atau saklar yang kurang berfungsi dgn baik.
Jika anda punya mobil atau membeli mobil bukan baru maka sebaiknya anda coba cek atau lihat jalur-jalur kabel yang ada pada mobil anda tersebut apakah banyak terdapat tambahan jalur kabel yang memenuhi standard atau tidak. Kebanyakan permasalahan kabel pada mobil berawal dari kesalahan dalam penambahan jalur atau penyambungan kabel yang kurang memenuhi standard. Kesalahan dalam penyambungan kabel pada mobil bisa berakibat fatal, terjadi korslet atau bahkan terbakar. Jika terdapat masalah  pada mobil anda yang berhubungan dgn kabel sebaiknya anda datang ke bengkel spesialis kabel mobil atau hubungi kami, dan kami akan berusaha membantu anda semampu kami.

Telepon atau SMS kami ke :  

0 8 1 3  8 3 9 6 1 7 2 7